机翼的跨声速流动问题,由于其表面呈现局部超音速流动,激波边界层干扰和流动分离等复杂物理现象,准确捕捉这些物理现象可以验证软件的计算精度。本算例采用嵌套网格软件OverCFDLab,对M6机翼标准模型进行了跨音速气动力的计算。
图1 M6机翼近体和背景嵌套网格
计算结果表明M6机翼表面压力系数分布和实验结果吻合良好,升力系数误差在1%以内,阻力系数误差在10%以内。
图2 M6机翼流场压力和马赫等值线以及不同截面处的压力系数对比图
CL | CD | CS | CMX | CMY | CMZ | |
模拟值 | 0.2617 | 0.01612 | -0.01310 | -0.2142 | -0.1846 | -0.01991 |
实验值 | 0.263 | 0.0148 | - | - | - | - |
误差 | 0.49% | 8.92% | - | - | - | - |
表1 气动特性计算结果对比