某型号直升机全机不带桨叶阻力吹风实验数值模拟计算,部件数目达30多个,局部几何构型复杂,其全机网格系统如下图所示。
图1 某型号直升机全机嵌套网格
计算结果表明:(1)升力系数、阻力系数和侧滑力系数和实验结果相比误差在3%以内,个别点误差在1%以内;(2)力矩平均误差在5%以内,个别点误差在10%以内。
图2 某型号直升机升力、阻力、力矩系数计算值与实验值对比曲线